Mercedes-Benz представил первые официальные фотки своего нового купе в версии кабриолет. Новое купе будет представлено в следующем месяце на автошоу в Детройте, США. Это уже четвертая машинка в семействе E-Class, которая должна заменить уже знаменитый кабриолет CLK.

Mercedes объявил, что вместимость нового кабриолета с опущеной крышей составляет 300 литров, а с поднятой увеличивается до 390 литров. Еще одним плюсом является обещанное уменьшение завихрения воздуха в пространстве салона при опущенной крыше.

Все кабриолеты E-Class оснащаются семью подушками безопасности и специальными дугами безопасности, которые активируются при переворачивании машины.

Как минимум в Европе, будет предствлен большой выбор двигателей с прямым впрыском, начиная 204-сильного четырехцилиндрового дизеля и заканчивая 388-сильным бензиновым движком.

Полная линейка будет выглядеть так:

E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (diesel): 150 kW/204 hp
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet (diesel): 170 kW/231 hp
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (petrol): 150 kW/204 hp
E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (petrol): 215 kW/292 hp
E 500 Cabriolet (petrol): 285 kW/388 hp

Mercedes обещает начать поставки автосалонам своего четырехместного кабриолета в марте 2010 года.

В сети опубликованы первые высококачественные фотки новой Ferrari California. Технических деталей пока нет, но известно, что новая 4.7 литровая восьмерка способна разогнать болид до 100 км/ч за 4 секунды, несмотря на массу 1625 кг. Скорость ограничена 310 км\ч. Расход топлива Ferrari California в комбинированном цикле движения ожидается всего лишь около 13 литров на 100 км.

По клику откроются большие картинки.

Жируем, ребята? Настоящие пацаны тюнингуют не только жигу. Ну что такое обычный Porsche 911 (996) Cabriolet? Унылое говно. А вот отделанный с любовью 20 кг чистого золота - уже пацанская тачка. Учитесь жить красиво :)

В сеть попали первые официальные фотки кабриолета BMW M3 2009 модельного года. По просочившимся сведениям, машинка будет комплектоваться тм же движком, что и М3 седан - 420-сильной 4-литровой восьмеркой. Но седан будет делать сотню за 5.3 сек., что на 0.4 секунды медленне M3 купешки. По непроверенным слухам, M3 кабриолет будет комплектоваться новой 7-скоростной коробкой, названной “M DKG”.

Мы уже видели шпионские фотографии "заряженной" модификации новой Audi TT S, которая разработана как для купе, так и для кабрио с мягкой крышей. Живую машинку покажут на автошоу в Детройте уже через недельку.
У новой S-ки изменены передний бампер с большими воздухозаборниками, задний диффузор, раздельная выпускная система с четырьмя патрубками и светодиодные фары. Теперь "заряженный" TT смотрится поинтереснее. Кроме того, новинка получила модернизированную подвеску, измененную впускную и выпускную систему и мощные тормозные механизмы с 430-миллиметровыми дисками. Вес машинки удалось снизить за счет применения более легких металлов и материалов. Например, купе TTS потеряло 36 килограммов. Соотношение мощности к массе составляет пять килограммов на лошадиную силу.

Полноприводный Audi TTS станет оснащаться модернизированным двухлитровым бензиновым турбомотором, мощность которого возросла с 200 до 272 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился до 350 Нм. Мотор будет агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с роботизированной КПП с двумя сцеплениями S-Tronic (аналог DSG от VW). С нуля до ста километров в час купе TTS стартует за 5,2 секунды, а кабриолет - на две десятых секунды больше. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

2009 Audi TTS получит активную подвеску Audi Magnetic Ride, которая способна изменять характеристики работы амортизаторов в зависимости от состояния дорожного покрытия, а также уменьшить клиренс машины на 10 миллиметров. Для версии TTS будут предлагаться 18-дюймовые колесные диски, а 19-дюймовые будут доступны в качестве опции.

На европейском рынке Audi TTS появится уже в текущем году. Цены стартуют от 44 900 евро.

Горячие фотки из Нюрнберга: новая Audi TT-S в кузовах Купе и Кабриолет, во время дорожных испытаний. Новая Ауди TT-S получит двухлитровый движок TFSI от Audi S3, форсированный до 280 лошадок.

Представят новинку на автовыставке в Женеве в марте 2008 года. А годом позже ожидается модификация Audi TT-RS с битурбированной 3.6 литровой шестеркой, которая сможет выдавать 350 л.с.

Maybach готовит к выпуску ограниченную партию из 20 открытых автомобилей 62 Landaulet. Никакой официальной информации об этом автомобиле нет. Известно лишь то, что 62 Landaulet покажут в следующем месяце на автомобильной выставке в Дубай, и что практически все автомобили будут проданы покупателям с Ближнего Востока.

Предполагается, что 62 Landaulet получит тип кузова "ландо" - это обычный седан, у которого складной сделана только задняя часть крыши. А за основу для постройки таких машин возьмут самые длинные версии автомобилей Maybach (6,2 метра).

Шпионские кадры. Вотчина БМВ - Нюрнберг. Тестовые машины BMW M3 в кузовах седан и кабриолет были сфотаны во время отладочных поездок. Купе, правда, с поднятой крышей, но зато без всякого камуфляжа.

Планируется, что эти машины поступят в продажу как модельный ряд 2009. То есть, как минимум - конец следующего года.